Petit Forestier Group optimise ses flux de transport grâce au TMS
Ce choix s’intègre dans la politique du Groupe de diminuer son impact sur l’environnement et celui de ses clients, d’optimiser leur expérience et de simplifier la gestion opérationnelle.
Laurent Simoneau, directeur Projets et Méthodes au sein de Petit Forestier Group nous en dit plus sur le sujet.
Qu’est-ce que le TMS ?
Le TMS Generix est un logiciel dont s’est doté le Groupe en 2021, permettant de gérer et d’optimiser nos transports. Nous avons un véritable métier de logisticien pour distribuer les produits c’est-à-dire les véhicules, meubles et containers proposés par nos différentes marques de location.
Pour les véhicules, il s’agit principalement de flux entre les agences de location et pour les meubles et containers, ce sont essentiellement des flux de livraisons/reprises de nos équipements chez nos clients, ou des flux inter dépôts. On parle alors de commande de transport avec un demandeur qui est soit l’agence de location, soit le client.
Pourquoi avoir mis en place cet outil ?
L’outil a plusieurs avantages. L’un des principaux est d’optimiser nos tournées. L’ensemble des transports à exécuter est disponible dans le TMS. L’outil est donc capable de constituer les tournées en automatique en optimisant les chargements et limitant le nombre de kms parcourus à vide. C’est un outil interne qui permet d’être une vraie aide à la prise de décisions pour nos exploitants*.
Grâce à un espace en ligne, accessible en interne et en externe, nous pouvons partager des informations fiables et en temps réel sur l’exécution des transports et les évènements associés.
C’est aussi un outil qui améliore l’expérience client et qui simplifie la gestion des flux grâce, notamment, à un système d’envoi de mails automatiques qui facilitent la communication sur les livraisons et reprises de nos biens vers nos clients ou en interne, ou la transmission informatisée des ordres de transport vers nos partenaires transporteurs.
Sans oublier que c’est un outil qui vient en appui de notre démarche RSE et de nos objectifs de réduction de notre empreinte carbone.
Comment cet outil a t-il justement, un impact sur la réduction de l’empreinte carbone ?
Parmi les objectifs environnementaux visés, ceux liés au rejet de CO₂ étaient scrutés avec attention.
Pour donner un exemple concret, le TMS permet une meilleure optimisation des chargements lorsque les véhicules partent en tournée. Cela permet donc de rationnaliser le nombre de trajets.
Cet outil nous permet également de mesurer l’empreinte carbone associée à chaque transport. Nous sommes en mesure de reconstituer le coût global en termes de CO ₂ consommé et ce, sur une année complète et pour l'intégralité de nos activités véhicules, meubles et containers.
Une première estimation a été réalisée : entre 2021 et 2022, les émissions de CO₂ par rapport au chiffre d’affaires ont diminué de 2,8 %. Cela montre que le projet TMS commence à réduire notre impact carbone, même en tenant compte de notre croissance.
Quels ont été les autres indicateurs suivis ?
Nous avons obtenu un retour sur investissement en moins de 12 mois, un challenge réussi sur une période plus courte que prévue. La simplification et l’automatisation des tâches, nous a permis de gagner 30% de productivité sur certains postes. L’exploitant peut, ainsi, se concentrer davantage sur des opérations à valeurs ajoutées.
Quelles sont les futures actions ?
C’est un projet qui est loin d’être clôturé puisque le déploiement de la solution Generix TMS se poursuit dans d’autres pays européens. Nous devons nous adapter à l’échelle internationale pour pouvoir répondre à l’ensemble de nos clients. L'outil TMS mis en place nous permet d'avoir ce potentiel d'adaptation.
*Son rôle est d'organiser l'activité pour mettre en contact son entreprise, les chauffeurs et les clients.